Lada Vesta — самый продаваемый седан АвтоВАЗа, выпускающийся с 2015 года на платформе Lada B. Модель пришла на смену Lada Priora и производится в Ижевске и Тольятти. Кузов седана имеет фирменный «икс-стиль» дизайнера Стива Маттина. Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра мощностью от 90 до 122 лошадиных сил и коробками передач различных типов: механической, роботизированной АМТ и вариатором. Отличается просторным салоном, высоким уровнем оснащения и усиленной антикоррозийной защитой кузова.
За время производства модели произошло два важных обновления: в 2019 году и в 2022 году, когда вышла Vesta NG. Каждый рестайлинг значительно менял переднюю и заднюю части кузова, поэтому при подборе деталей важно знать точный год выпуска.
Первое поколение седана выпускалось с 2015 года. Устанавливались 16-клапанные двигатели 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил (ВАЗ-21129) и 1,8 литра мощностью 122 лошадиные силы (ВАЗ-21179). Трансмиссии — механические коробки Renault JH3 и ВАЗ-21807, а также робот АМТ. С 2019 года появилась версия с двигателем Renault H4Mk и вариатором Jatco.
Модель 2020 года получила вариатор Jatco JF015E в паре с мотором H4Mk, новые зеркала с электроприводом складывания, электроподогрев рулевого колеса, дверные ограничители нового типа и бескаркасные щётки стеклоочистителей. Кузовные панели не менялись, поэтому детали кузова совместимы с ранними машинами.
Рестайлинг 2022 года радикально изменил экстерьер: появились светодиодная головная и задняя оптика, новые бамперы и решётка радиатора, другая крышка багажника. В салоне — новая передняя панель и мультимедийная система. Производство перезапущено в Тольятти в 2023 году с двигателями 1,6 литра мощностью 90 и 106 лошадиных сил, а затем с новым двигателем 1,8 EVO. Кузовные детали NG не взаимозаменяемы с ранними версиями.
Чаще всего заказывают передние и задние бамперы, капот, крылья, двери, крышку багажника и решётку радиатора. Из-за популярности модели на дороге востребованы детали, повреждаемые в незначительных ДТП: накладки, молдинги, кронштейны бамперов.
Владельцы покупают блоки фар с дневными ходовыми огнями, задние фонари, противотуманные фары и зеркала. У Vesta NG оптика полностью светодиодная и не подходит на дорестайлинговые машины без замены проводки.
Для моторов 1,6 и 1,8 литра меняют ремень ГРМ, помпу, свечи, катушки и термостат. Из подвески востребованы амортизаторы, рычаги, стойки стабилизатора, шаровые опоры и тормозные колодки. Отдельно популярны детали вариатора и его обслуживание.
Подбираются рулевые рейки, салонный фильтр, коврики, обшивка дверей и сидений, элементы панели приборов и мультимедийные блоки. На NG востребованы цифровые приборные панели и климатические блоки от Renault Arkana.
Определите поколение: дорестайлинг (2015—2022) или Vesta NG (с 2022). Уточните модель по VIN, двигатель (1,6 л, 1,8 л или 1,6 Renault), а также тип коробки передач. Для NG дополнительно проверяйте год производства — оснащение менялось быстро.
Оригинальные детали Vesta — это комплектующие АвтоВАЗа и поставщиков альянса Renault-Nissan. В наличии большой выбор аналогов от зарубежных брендов по подвеске, тормозам и электронике. Для кузовных панелей и оптики чаще берут либо оригинал, либо детали проверенных производителей с гарантией геометрии.
Бамперы Vesta имеют сложную геометрию с элементами «икс-стиля». У NG передний бампер другой формы и включает новые воздухозаборники. Пластик бамперов первого поколения хрупкий на морозе, поэтому осматривайте крепления и защёлки.
Головная оптика дорестайлинга и NG различаются не только формой, но и разъёмами. Проверяйте работоспособность регулятора корректора фар и целостность креплений, которые у заказного кронштейна часто страдают после удара.
Передние крылья, совмещённые с элементами «икс-стиля», у NG имеют другую форму стыка с капотом и бампером. При выборе сверяйте артикул с годом выпуска автомобиля.
Капот Vesta NG с новой выштамповкой не подходит на ранние машины. Стальные капоты всех версий достаточно лёгкие и при ДТП деформируются, а ремонт часто заменяют окрашенный готовый капот.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт. В числе услуг — профессиональная полировка автомобиля, локальная окраска и керамическое защитное покрытие кузова. Магазин работает в Самаре более 15 лет, продавая запчасти и автоаксессуары преимущественно для автомобилей иностранного производства, однако в наличии есть и кузовные детали популярных отечественных моделей. Предлагаются детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, узлы трансмиссии и двигателя. Можно купить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти: на складах площадью более 3000 квадратных метров хранится свыше 50 000 позиций. Если детали нет в каталоге на сайте, её доставят со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине представлены оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Рядом с магазином работает собственный автосервис: покраска автомобиля, техническое обслуживание и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП и механический ремонт.
Закажем её со склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров в России.
